Prìs saor 2 no 3 neach-siubhail càr rickshaw tacsaidh tuk tuk airson a reic
Tuairisgeul toraidh
An toiseach, tha iad gu ìre mhath aig prìs ruigsinneach, a tha gan dèanamh air leth freagarrach airson mòran ghnìomhachasan beaga is meadhanach no daoine fa-leth fèin-fhastaichte.San dàrna h-àite, tha raon dràibhidh math aig na carbadan sin agus caitheamh cumhachd ìosal, gan dèanamh nan roghainn earbsach airson siubhal bailteil.A bharrachd air an sin, an taca ri carbadan connaidh traidiseanta, tha buaidh nas lugha aig baidhsagalan dealain air an àrainneachd, a’ lughdachadh sgaoilidhean sèididh agus a’ cuideachadh le bhith ag adhartachadh càileachd adhair bailteil.Tha grunn thaobhan ri beachdachadh nuair a thathar a’ ceannach an seòrsa carbaid seo.
An toiseach, bu chòir do luchd-ceannach fòcas a chuir air feartan càileachd is sàbhailteachd a’ charbaid.Bidh a bhith a’ lorg carbad bho neach-dèanamh earbsach a’ dèanamh cinnteach à càileachd agus coileanadh a’ charbaid, a’ lughdachadh cunnart càraidh is briseadh sìos.San dàrna h-àite, feumaidh ceannaichean beachdachadh air càradh is cumail suas charbadan.Cuidichidh dèanamh cinnteach gu bheil cothrom air càradh ùineail agus seirbheis às dèidh reic ag àrdachadh earbsachd agus beatha do charbaid.Mu dheireadh, bu chòir do luchd-ceannach cuideachd laghan agus riaghailtean ionadail buntainneach a thuigsinn gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad a cheannaicheas iad a rèir riaghailtean is laghan trafaic ionadail.
Gu h-iomlan, tha tacsaidh trì-chuibhlichean dealain saor le 2 no 3 suidheachan na dheagh roghainn còmhdhail.Chan e a-mhàin gu bheil iad aig prìs gu math ìosal, tha raon turais math aca cuideachd agus caitheamh cumhachd ìosal, a’ coinneachadh ri riatanasan glèidhteachas lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean.Ach mus dèan iad ceannach, feumaidh luchd-cleachdaidh beachdachadh gu faiceallach air nithean leithid càileachd carbaid, càradh is cumail suas gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ ceannach baidhsagal dealain le coileanadh sàr-mhath agus a’ cumail ri riaghailtean is laghan trafaic ionadail.
Sònrachadh Bathar
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail Àireamh | MJ 168 |
| Meudan | 3060*1500*1710mm |
| Cuideam lom | 600KGS |
| A 'luchdachadh cuideam | 400KGS |
| Luas | 55-60KM |
| Comas Grad as àirde | 30% |
| Leòidean parcaidh | 20-25% |
| Driver & luchd-siubhail | 3-4 |
| Prìomh Sheanadh | |
| Seòrsa cumhachd | Motor motair eadar-dhealaichte gun bhruis |
| Ùine cosgais | 4-8 uairean |
| Voltage / stoidhle le rangachadh | 72V |
| Cumhachd Rangaichte | 3KW |
| Bataraidh | bataraidh lithium 120Ah |
| Mìlead cuibhrichte | 120-150KM |
| Breic | Diosc Hydraulic |
| Breic Pàirceadh | Càball breic pàircidh meacanaigeach cùil ìre làimhe |
| Bogsa gèara | fèin-ghluasadach |
| Tar-chur | fèin-ghluasadach |
| Taidhrichean | 145-70R-12/155-65R-13 |
