Bridadh a’ Bheàirn: Mar a tha UTVan Dealain a’ cur ri siostaman còmhdhail poblach
Tha siostaman còmhdhail poblach air a bhith nan cnàimh-droma airson gluasad bailteil o chionn fhada, a’ toirt seachad dòigh earbsach is cosg-èifeachdach dha milleanan de dhaoine a bhith a’ siubhal gach latha.Ach, gu tric bidh dùbhlain mu choinneimh nan siostaman sin leithid ceangal mìle mu dheireadh, a dh’ fhaodadh bacadh a chuir air an èifeachdas iomlan.Is e aon fhuasgladh ùr-ghnàthach air a’ chùis seo a bhith ag amalachadh charbadan talmhainn goireasach dealain (UTVn) a-steach do fhrèaman còmhdhail a tha ann mar-thà.Tha UTVan dealain a’ tabhann roghainn eile a tha càirdeil don àrainneachd a chuireas ri còmhdhail poblach agus a chuireas ri gluasad bailteil.
Is e carbadan teann, lùth-èifeachdach a th’ ann an UTVan dealain a tha air an dealbhadh gus grunn raointean agus gnìomhan a làimhseachadh.Eu-coltach ri carbadan goireis traidiseanta le cumhachd gasoline, bidh UTVan dealain a’ toirt a-mach sgaoilidhean neoni, gan dèanamh nan roghainn tarraingeach dha bailtean-mòra a tha airson an lorg carboin aca a lughdachadh.Tha na carbadan sin air leth freagarrach airson siubhal air astar goirid, ris an canar gu tric am “mìle mu dheireadh” de chòmhdhail - a ’phàirt mu dheireadh de thuras a dh’ fhaodadh a bhith duilich a sheòladh le bhith a ’cleachdadh bhusaichean no thrèanaichean.Le bhith a’ cleachdadh UTVan dealain airson ceanglaichean mìle mu dheireadh, faodaidh bailtean-mòra èifeachdas agus goireasachd nan siostaman còmhdhail poblach aca a leasachadh gu mòr.
A bharrachd air an sin, faodaidh UTVan dealain diofar dhleastanasan àrd-sgoile a fhrithealadh taobh a-staigh àrainneachdan bailteil.Mar eisimpleir, faodar na carbadan sin a chleachdadh airson seirbheisean cumail suas agus logistics taobh a-staigh crìochan bailtean-mòra, a’ lughdachadh tuilleadh eisimeileachd air carbadan nas motha a bhios a’ caitheamh connaidh.Còmhla ris na cosgaisean obrachaidh ìosal aca, tha UTVan dealain a’ toirt seachad fuasgladh a tha comasach gu h-eaconamach airson lìonraidhean còmhdhail poblach àrdachadh.Faodaidh iad cuideachd seirbheis a thoirt do mhargaidhean sònraichte, leithid eag-thurasachd, a’ cur ri ro-innleachdan gluasaid bailteil iomadachd.
A’ bruidhinn air modalan UTV dealain èifeachdach, tha ar MIJIE18-E a’ seasamh a-mach leis na comasan aige.Le comas luchdan as àirde de 1000KG agus comas sreap suas ri 38%, tha e na fheachd ri cunntadh ann an suidheachadh bailteil sam bith.Tha an carbad air a stiùireadh le dà motair 72V 5KW AC agus a’ cleachdadh dà rianadair Curtis, a’ lìbhrigeadh co-mheas astar astair de 1:15 agus torque as àirde de 78.9NM.Tha an siostam breiceadh aige a’ dèanamh cinnteach à astaran stad goirid, 9.64m nuair a tha e falamh agus 13.89m nuair a tha e làn luchdachadh.Leis na tagraidhean farsaing agus an comas airson gnàthachadh, tha am MIJIE18-E na fhuasgladh a tha gu math sùbailte agus èifeachdach airson diofar fheumalachdan bailteil.
Gu crìch, tha UTVan dealain a’ tabhann slighe gealltanach airson cur ri siostaman còmhdhail poblach.Faodaidh amalachadh nan carbadan sùbailte sin fuasgladh fhaighinn air cùisean ceangail a’ mhìle mu dheireadh, sgaoilidhean bailteil a lughdachadh, agus fuasglaidhean gluasaid cosg-èifeachdach a lìbhrigeadh.Mar a bhios bailtean-mòra a’ coimhead airson dòighean air na lìonraidhean còmhdhail aca ùrachadh, tha UTVan dealain mar an MIJIE18-E a’ toirt seachad roghainn tapaidh agus sùbailte gus coinneachadh ri iarrtasan beatha bailteil an latha an-diugh.
Ùine puist: Lùnastal-02-2024