Coimeas de sheòrsan motair dealain UTV: Dè na h-eadar-dhealachaidhean a tha eadar motaran AC agus motaran DC?

Ro-ràdh bunaiteach de motair AC agus motair DC
AC Motor (AC Motor): Bidh motair AC a’ cleachdadh solar cumhachd AC, tha na prìomh sheòrsan a’ toirt a-steach motair asyncronach trì ìrean agus motair sioncronaich.Ann am MIJIE18-E, chleachd sinn dà motar 72V 5KW AC.

Motor DC (DC Motor): Bidh motair DC a’ cleachdadh solar cumhachd DC, tha na prìomh sheòrsan a’ toirt a-steach motair bruis agus motair gun bhruis.Tha motair Dc air a bhith air a chleachdadh gu farsaing ann an grunn uidheamachd dealain airson ùine mhòr air sgàth an loidsig smachd sìmplidh aige.

Coimeas coileanaidh
Èifeachdas: Mar as trice tha èifeachdas nas àirde aig motaran AC na motaran DC.Tha seo air sgàth gu bheil motaran AC nas fheàrr ann an dealbhadh agus stuthan, a’ lughdachadh call lùtha.Bidh MIJIE18-E a’ coileanadh gu math le bhith a’ coileanadh torque as àirde de 78.9NM fhad ‘s a tha e a’ cleachdadh 2 motar AC.

Torc agus coileanadh cumhachd: Gu tric faodaidh motaran AC torque nas àirde agus toradh cumhachd nas socair a thoirt seachad fo na h-aon chumhaichean cumhachd, a tha mar aon de na h-adhbharan cudromach airson MIJIE18-E airson motaran AC a chleachdadh.Tha an comas sreap aige suas ri 38% agus an coileanadh sàr-mhath de làn luchd 1000KG mar sgàthan dìreach air toradh torque àrd an motair AC.

Cumail suas agus seasmhachd: An coimeas ri motaran DC brùideil, tha cosgaisean cumail suas nas ìsle aig motaran AC agus DC gun bhruis agus rèisean beatha nas fhaide.Chan eil am pàirt caitheamh de bhruisean aig motaran Ac, agus mar sin tha iad a’ nochdadh seasmhachd agus earbsachd nas àirde ann an cleachdadh fad-ùine.Tha seo gu sònraichte cudromach ann an carbadan leithid UTVan, a tha dualtach a bhith ag obair ann an àrainneachdan iom-fhillte airson ùine mhòr.

Coileanadh smachd agus breiceadh
Iom-fhillteachd an t-siostam smachd: Tha siostam smachd motair AC gu math iom-fhillte, a dh ’fheumas inneal-tionndaidh tricead sònraichte no draibhear a chleachdadh.Ann am MIJIE18-E, chleachd sinn dà rianadair Curtis gus obrachadh agus coileanadh a’ motair a riaghladh, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach a’ charbaid fo dhiofar shuidheachaidhean obrachaidh.

Coileanadh breicidh: Tha astar breicidh mar aon de na comharran cudromach airson sàbhailteachd carbaid a thomhas.Tha astar breiceadh aig an MIJIE18-E de 9.64 meatairean falamh agus 13.89 meatairean ann an suidheachaidhean làn luchd, le taing dha èifeachdas ath-nuadhachadh lùth àrd breic motair AC, a tha nas socair agus nas luaithe.

Raon tagraidh agus comas leasachaidh
Tha feartan àrd-èifeachdais agus cumail suas ìosal motair AC ga dhèanamh air a chleachdadh gu farsaing ann an UTV dealain àrd-choileanadh an latha an-diugh.Chan e a-mhàin gu bheil MIJIE18-E a’ nochdadh coileanadh sàr-mhath ann an àiteachas agus gnìomhachas, ach tha cothroman tagraidh farsaing aige cuideachd ann an raon cur-seachad agus gnìomhachd sònraichte.Aig an aon àm, bidh sinn cuideachd a’ toirt seachad seirbheisean gnàthachaidh prìobhaideach, a dh’ fhaodas rèiteachadh a’ charbaid a bharrachadh a rèir feumalachdan eadar-dhealaichte luchd-ceannach.