Coileanadh far-rathaid de chatter gnìomhachas UTV dealain

Siostam cumhachd sàr-mhath
Tha cridhe an MIJIE18-E na laighe anns an trèana chumhachdach aige.Tha an càr uidheamaichte le dà motair 72V5KW AC agus dà rianadair Curtis a tha aithnichte don ghnìomhachas.Tha an cothlamadh seo chan ann a-mhàin a ’dèanamh cinnteach à toradh cumhachd rèidh agus èifeachdach, ach cuideachd a’ toirt seachad cumhachd leantainneach agus cumhachdach.Le co-mheas axle-gu-astar de 1:15, tha an sònrachadh teignigeach seo a’ leigeil leis a’ chàr tarraing sàr-mhath anns a h-uile seòrsa de thalamh, le torque as àirde de 78.9NM, ge bith an e uachdar rathaid garbh no gainmheach bog a th’ ann, is urrainn dha làimhseachadh. gu math.

Coileanadh luchdaidh is breiceadh sàr-mhath
Airson UTVn, tha comas luchdan agus coileanadh breiceadh nam prìomh nithean nach gabh dearmad a dhèanamh orra.Faodaidh an MIJIE18-E seasamh ri luchdan suas ri 1000KG nuair a bhios e làn luchdachadh, a tha ga dhèanamh freagarrach airson grunn shuidheachaidhean obrach àrd-dian, leithid làimhseachadh stuthan air làraich togail agus togail trom air tuathanasan.Is e an rud as iongantaiche gu bheil an astar breiceadh aige fo luchd 13.89 meatairean, agus tha e air a ghiorrachadh gu 9.64 meatairean nuair a tha e falamh, a nì cinnteach à sàbhailteachd fo chumhachan àrd-astar agus iom-fhillte.

Comas sreap agus dealbhadh structarail
Tha comas sreap sàr-mhath aig MIJIE18-E, tha an leathad sreap as àirde suas ri 38%.Tha an comharra coileanaidh seo gu ìre mhòr mar thoradh air an dealbhadh cùl-taic leth-fleòdraidh aige, a tha chan ann a-mhàin a’ leasachadh seasmhachd a’ charbaid, ach cuideachd gu h-èifeachdach a’ lughdachadh cuideam an luchd air an t-siostam tar-chuir.A bharrachd air an sin, tha an dòigh dràibhidh sia-chuibhlichean a’ toirt comas don charbad coileanadh gu math air grunn raointean duilich, ge bith an ann tro rathaidean eabarach no tro thalamh tioram garbh.

Raointean tagraidh agus seirbheisean gnàthaichte
Tha an raon farsaing de thagraidhean airson UTVan dealain a cheart cho drùidhteach.Faodar MIJIE18-E a chleachdadh ann an àiteachas, coilltearachd, togail, sgrùdadh agus gnìomhachasan eile, a’ coinneachadh ri feumalachdan eadar-dhealaichte luchd-cleachdaidh ann an diofar raointean.Is fhiach iomradh a thoirt air gu bheil an luchd-saothrachaidh againn a’ toirt seachad seirbheisean gnàthachaidh prìobhaideach, faodaidh luchd-ceannach an carbad a ghnàthachadh a rèir am feumalachdan sònraichte.Mar eisimpleir, faodaidh luchd-cleachdaidh àiteachais roghnachadh sprinklers a chuir ris, agus faodaidh luchd-dealasach dànachd gèaraichean far-rathaid agus siostaman seòlaidh a chuir ris.

Ro-shealladh san àm ri teachd
Le adhartas leantainneach ann an teicneòlas dealain agus àrdachadh ann an iarrtas margaidh, tha an dùil tagradh airson UTV dealain a ’sìor fhàs.Le coileanadh sàr-mhath far-rathaid, comas luchdan cumhachdach agus roghainnean gnàthachaidh sùbailte, tha am MIJIE18-E chan ann a-mhàin a’ coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh gnàthach, ach tha e cuideachd a’ tabhann barrachd chothroman airson a’ mhargaidh dealain far-rathaid san àm ri teachd.Ann an dìon agus èifeachdas àrainneachd a tha a’ sìor fhàs cudromach an-diugh, chan eil teagamh nach eil MIJIE18-E na thoradh suidheachadh gluasad, a tha chan ann a-mhàin a’ riochdachadh stiùireadh leasachaidh UTV dealain, ach cuideachd a’ suidheachadh slat-tomhais ùr don ghnìomhachas.